Veröffentlicht am 16. Januar 2026

Best-Practice-Beispiele

Bereits heute können Anwenderinnen und Anwender erste Funktionen von Verkehrsnetz CH nutzen. Ein Beispiel für ein umgesetztes Projekt:

Verkehrslenkung bei Grossevents

Rad-WM Zürich: Verkehrsnetz CH unterstützt kooperatives Verkehrsmanagement
Mehr als eine Woche lang waren die Zürcher Innenstadt und umliegende Gemeinden Schauplatz für die UCI Rad- und Para-Cycling-Strassen-Weltmeisterschaft 2024. Dies hatte verschiedene Streckensperrungen zur Folge. Ein kooperatives Verkehrsmanagement von Stadt und Kanton Zürich, lokalem Organisationskomitee der Veranstaltung sowie Viasuisse und dem Unternehmen Prisma Solutions auf der Datengrundlage von Verkehrsnetz CH sorgte dafür, dass oft genutzte Navigationsdienste über die täglich wechselnden Streckensperrungen informiert waren und den Verkehrsteilnehmenden alternative Routen anbieten konnten. So wurden die Auswirkungen für die Verkehrsteilnehmenden deutlich reduziert, das befürchtete Verkehrschaos blieb aus.

Mehr zur umgesetzten Lösung

Das Basisnetz von Verkehrsnetz CH hat die Publikation der Strassensperrungen stark vereinfacht. Dank dieser Datengrundlage konnten die Sperrungen sehr genau und effizient eingetragen werden.

Marc Brönnimann, Geschäftsführer Viasuisse

Mögliche Anwendungen für die Zukunft

Verkehrsnetz CH wird kontinuierlich aufgebaut und mit jedem neuen Werkzeug erhalten die Nutzenden weitere Möglichkeiten, um ihre eigenen Verkehrs- und Mobilitätsdaten noch effizienter mit den Daten Dritter zu verknüpfen.

Diese Dritt-Daten kommen von den Nutzenden selbst, von Behörden, Organisationen oder privaten Unternehmen, die freiwillig ihre Verkehrs- und Mobilitäts-Daten für den öffentlichen Gebrauch freigeben. Je mehr das tun, umso breiter werden die Anwendungsmöglichkeiten. Einige Beispiele, was damit in Zukunft machbar wäre:

Blaulicht-Routing: Polizei, Feuerwehr und Ambulanz kommen schneller ans Ziel
Damit Blaulichtorganisationen im Notfall schnell zu ihrem Einsatzort kommen, brauchen sie spezielle Informationen: Ist die Strasse breit genug oder die Brücke ausreichend hoch für unsere Fahrzeuge? Gibt es Gewichtsbeschränkungen? Hat ein Gelände spezielle Feuerwehrzufahrten? Wo ist gerade dichter Verkehr oder eine Baustelle?
Mit den Werkzeugen von Verkehrsnetz CH haben sie in Zukunft die Möglichkeit, solche Informationen von verschiedenen Quellen zu verknüpfen, um Anwendungen für ihre Einsatz-Routings zu erstellen.

Multimodale Wegführung: ÖV, Velo, Fusswege, Seilbahn und Boot einfach kombinieren
Wer ohne Auto unterwegs ist, braucht auf einer Reise von Tür zu Tür oft mehrere Mobilitätsangebote, z. B. Bus, Zug und Tram, manchmal ergänzt durch Mietauto, Leihvelo, E-Trotti oder Taxi. Je besser die Daten zu diesen Angeboten zugänglich sind und sich kombinieren lassen, umso effizienter können Endnutzerinnen und -nutzer ihre Wege planen – und zwar nach den Kriterien, die ihnen wichtig sind.
Durch Verkehrsnetz CH und die Mobilitätsdateninfrastruktur MODI, ist es in Zukunft viel einfacher bzw. überhaupt möglich, die Informationen verschiedener Mobilitätsanbieterinnen abzurufen und zu kombinieren. Je mehr von ihnen ihre Daten bereitstellen, umso besser wird die Grundlage für App-Entwickler. Sie können die Daten mit den Verkehrsnetz-CH-Werkzeugen verknüpfen und so smartere Lösungen schaffen.

Infrastruktur-Planung: Bau, Betrieb und Unterhalt von Strasse und Schiene werden effizienter
Den Bau, Betrieb und Unterhalt von Strassen und Schienen gut zu planen und aufeinander abzustimmen, ist häufig komplex. Um dabei auch noch Verkehrsbehinderungen möglichst gering zu halten, braucht es einheitliche, für alle Beteiligten verfügbare Daten. Dazu gehören unter anderem Informationen zu Zustand, geplanten Arbeiten, dem genauen Verlauf und der Kapazität der Infrastruktur. Daraus lassen sich auch erwartete Einschränkungen ableiten und Umleitungen planen. Mit Hilfe von Verkehrsnetz CH und MODI können Bund, Kantone, Gemeinden, öV-Unternehmen und Private diese Daten künftig einfacher austauschen und kombiniert nutzen.

Parkplatz-Management: Suchverkehr in Innenstädten entfällt
Die Parkplatzsuche führt in Innenstädten und Wohnquartieren häufig zu Verkehrsbehinderungen. Mit der richtigen Kombination an Daten können Anwendungen entstehen, die den Autofahrerinnen und Autofahrern direkt in ihrem Navigationssystem freie Parkflächen anzeigen. Zusätzlich könnten sie z. B. vorab prüfen, wie gross der Parkplatz ist, was er kostet, ihn eventuell reservieren und ohne Umweg dorthin navigieren. Das kann auch Logistikunternehmen helfen, z. B., um Zustellungen besser zu planen. Als Datengrundlage könnten Informationen von Parkleitsystemen, Parkhausbetreibern, Parkplatzbesitzern genutzt werden, sofern diese sie frei zur Verfügung stellen. Mit den Werkzeugen von Verkehrsnetz CH lassen sich die Daten dann verknüpfen.

Weitere Ideen für Use Cases?

Haben Sie weitere Ideen, wie man Verkehrsnetz CH nutzen könnte? Melden Sie sich gerne bei unserem Projektteam: [e-mail]

Das Verkehrsnetz CH im Detail